Pandaw Story -> The Pandaw Story :: Mekong Pandaw river cruise, Pandaw Mekong River Cruises, Pandaw Cruise & boat trip, Pandaw Mekong river boat cruises and Holidays in South East Asia

Reviving the old Irrawaddy Flotilla Company in 1995, we were the first since the Second World War to offer pioneering cruises on Myanmar''s spectacular Irrawaddy River, attempting to reach Bhamo, one thousand miles from the sea. In 1998 we pioneered the stunningly attractive Chindwin River. In 2001 were the first since colonial days to offer a complete cruise from Rangoon to Mandalay.

The Irrawaddy Flotilla Company was established by Scots merchants in 1865. By the 1920s the company ran over 650 vessels on the rivers of Burma. It had become the largest privately owned fleet of ships in the world. Mainly paddle steamers, the largest class of vessels were 350ft long and licensed for 4,000 passengers. In 1942 the fleet in its entirety was scuppered as an Act of Denial when the Japanese invaded. The Irrawaddy Flotilla was in 1995 revived by the Burma historian Paul Strachan.

First restoring an original Clyde-built steamer called the Pandaw, and then going on to build four brand new replicas, a unique concept and style of river cruising was created.

In 2002 we took our Pandaw concept to the Mekong River in Indochina where we now have two Pandaws plying between Saigon in Vietnam and Angkor Wat in Cambodia. Here the Pandaws broke the seemingly impenetrable river border between two very different countries. In high water our vessels accomplished the first cross navigation of the Tonle Sap, an inland sea previously un-navigated by anything other than local speed boats.

We now have six beautifully crafted Pandaw ships in operation that we built ourselves. Each ship, hand finished in brass and teak by traditional craftsmen are in themselves objects of great beauty. The secret of our success is that on our ships, whilst luxury and comfort are discreetly present, it is the colonial character and friendly atmosphere that predominate. All our Pandaws have ultra shallow drafts and can travel to remote areas, which would be unreachable by other vessels, let alone overland.

Both the Irrawaddy and Mekong rivers traverse mountains, jungles and plains and each empty into the ocean through vast deltas. A variety of cultures, ways of life and religions are dissected by these great water systems. Along their banks may be found a number of the most significant centres of art and architecture in the world including Pagan in Myanmar and Angkor in Cambodia. Myanmar was once the jewel in the British Imperial crown; the countries of L''Indochine were once French protectorates. Today the respective colonial legacies of both the British and the French may be found in the towns along these rivers.

This year we inaugurate new cruises on the Rajang in Borneo and Ganges in India. Another two magnificent Asian rivers, rich in things to do and see, with varied topography of great beauty.

Pandaw Cruises are honoured by the fact that so many past passengers return on a regular basis. It is always a pleasure for our crew to see familiar faces once again. We are constantly striving to make our cruises more and more interesting, enhancing and embellishing itineraries wherever possible. In fact, the itineraries that follow are skeletal - in reality we see and do far more than indicated. Many old passengers tell us that no two cruises are ever the same.

Relance de l'ancienne Irrawaddy Flotilla Company en 1995, nous avons été la première depuis la Seconde Guerre mondiale d'avant-garde pour offrir des croisières sur Myanmar' spectaculaire du fleuve Irrawaddy, de tenter de parvenir à un Bhamo, un millier de miles de la plage. En 1998, nous avons été le premier à étonnamment attrayant Chindwin River. En 2001 ont été pour la première fois depuis coloniale d'offrir une croisière de Rangoon à Mandalay.

The Irrawaddy Flotilla Company a été créée par les commerçants écossais en 1865. Dans les années 1920 l'entreprise a plus de 650 bateaux sur les rivières de la Birmanie. Il est devenu la plus grande flotte privée de bateaux dans le monde. Principalement bateaux à vapeur, la plus grande catégorie de navires ont été 350ft long et de licences pour 4000 passagers. En 1942, la flotte dans son ensemble a été saboté comme un déni de la loi lorsque les Japonais ont envahi. L'Irrawaddy Flotilla a été relancé en 1995 par l'historien Paul Birmanie Strachan.

Tout d'abord rétablir un original construit Clyde steamer appelé Pandaw, puis de passer à la construction de quatre nouvelles répliques de marque, un concept unique et le style de croisière de la rivière a été créée.

En 2002, nous avons pris notre concept Pandaw du Mekong en Indochine, où nous avons maintenant deux Pandaws naviguant entre Saigon au Vietnam et Angkor Wat au Cambodge. Ici, la Pandaws s'est apparemment impénétrable fleuve frontière entre deux pays très différents. Dans les eaux de nos navires accompli le premier cross de la navigation du Tonle Sap, une mer intérieure, auparavant navigué par autre chose que la vitesse des bateaux locaux.

Nous avons maintenant six magnifiquement ciselé Pandaw navires en opération que nous avons construit nous-mêmes. Chaque navire, part fini en laiton et bois de teck par des artisans sont en eux-mêmes des objets d'une grande beauté. Le secret de notre succès est que, sur nos navires, tandis que le luxe et le confort sont discrètement présent, il est le caractère colonial et l'atmosphère amicale qui prédominent. Tous nos Pandaws ont ultra shallow projets et peuvent Voyage dans les zones reculées, ce qui serait inaccessible par d'autres navires, et encore moins de terre.

Tant l'Irrawaddy, le Mékong et les rivières traversent les montagnes, les jungles et les plaines et chaque vide dans l'océan par le biais de vastes deltas. Une variété de cultures, des modes de vie et les religions sont disséqués par les grands systèmes d'eau. En plus de leurs banques mai être trouvé un certain nombre des plus importants centres d'art et d'architecture dans le monde, y compris Pagan au Myanmar et d'Angkor au Cambodge. Myanmar a été le joyau de la couronne impériale britannique, les pays de L''Indochine étaient protectorats français. Aujourd'hui, l'héritage colonial à la fois des Britanniques et des Français mai se trouvent dans les villes le long de ces rivières.

Cette année, nous avons inauguré de nouvelles croisières sur le Rajang à Bornéo et le Gange en Inde. Un autre deux magnifiques rivières d'Asie, riche en choses à faire et à voir, avec une topographie variée d'une grande beauté.

Croisières Pandaw sont honorés par le fait qu'un si grand nombre de passagers passé, retour sur une base régulière. C'est toujours un plaisir pour notre équipe pour voir des visages familiers une fois de plus. Nous nous efforçons constamment de rendre nos croisières de plus en plus intéressants, d'améliorer et embellir les itinéraires dans la mesure du possible. En fait, les itinéraires qui suivent sont squelettiques - en réalité, nous voir et à faire beaucoup plus que celui indiqué. Beaucoup d'anciens voyageurs nous disent qu'il n'existe pas deux croisières sont jamais les mêmes.

Nous nous réjouissons de voir nos vieux amis de nouveau, sur les anciens ou les nouveaux cours d'eau. Notre succès n'est pas seulement dans la beauté de nos navires, le confort et le service offert, ou encore le fascinant voyage à travers les terres nous. Une grande partie de notre succès au cours des 12 dernières années est la conséquence de l'exécution de tels intrépides et généreux d'esprit des passagers.